Кирилл Черкашенко. Тест рамы STARK B.E.A.T. 2009

 До этой рамы в качестве двухподвеса у меня был STARK Devolution. Это была очень прочная и удобная рама, но преимущественно для даунхила и фрирайда, рама для настоящих гор, а не для наших холмов и песчанных карьеров. Поэтому при появлении в линейке STARK рамы B.E.A.T., я решил попробовать пересесть на нее, т.к. подумал, что она более подходит под нашу местность и под мой стиль катания на двухподвесе. Я собрал велосипед на этой раме и моих старых компонентах, поменял вилку с двухкоронки RockShox Boxxer на однокоронку Lyrik. Собрав велосипед и выехав на нем пару раз к нам на карьер, я понял, что на нем я могу делать все, что  хотел попробовать на двухподвесе, включая многие трюки, которые я делаю на стритовом велосипеде. Прикатавшись и привыкнув к велосипеду, я начал делать на нем барспин, 360 и даже тэйлвип, ну и конечно всякие старые трюки типа ноухенда и супермена. 16"я ростовка рамы позволяет делать эти трюки без особых проблем, седло находится как раз там, где надо и его очень удобно зажимать ногами при барспине. При прыжках на дерте я мог вылетать довольно высоко, и подвеска не съедала вылет, в отличие от того, как это было на длинноходном Devolution. Через пару дней катания на этой раме я даже смог сделать на ней  Foot Jam Tailwhip)) Многие, кто знают, что это за трюк, подтвердят, что никто не делает его  на двухподвесе, во всяком случае в нашей стране...

Я не особый знаток велосипедов для скоростного спуска и гор, но могу с уверенностью сказать, что рама B.E.A.T. отлично подойдет для катания в нашей местности, а также даст вам возможность участвовать в гонках, ездить на ней в горы, и в то же время не будет ограничивать  в освоении разных трюков.

Моя комплектация:

рама STARK  B.E.A.T. 16"

вилка RockShox Liryk (катаюсь на 160мм)

колеса Novatec, DT 2.0, Double Track

система Race Face Evolve DH

руль Easton EA-50

вынос Easton Vice

переключатели Shimano XT

тормоза Hayes  HFX-9